| [1] |
汪洪波, 陈无畏, 付志伟, 孙海涛. 面向广义功能安全考虑阻尼力损失和预瞄感知偏差的智能悬架容错控制[J]. 机械工程学报, 2026, 62(8): 71-84. |
| [2] |
张步云, 王祥, 罗明露, 王勇, 张云顺, 徐兴, TAN Chin-An. 一种充气式液电馈能悬架结构设计及其性能优化[J]. 机械工程学报, 2026, 62(7): 244-254. |
| [3] |
蒋忱忱, 吕凯凯, 张志超, 寸冬冬, 凌亮, 王开云. 车间减振器对动力集中型动车组横向低频晃动的影响分析[J]. 机械工程学报, 2026, 62(4): 271-282. |
| [4] |
刘辉, 杨毅, 高普, 项昌乐. 扭转减振器频率控制优化及试验研究[J]. 机械工程学报, 2025, 61(7): 373-381. |
| [5] |
祁若龙, 王杰, 李论, 赵吉宾. 航空发动机叶片机器人磨削颤振半主动抑制研究[J]. 机械工程学报, 2025, 61(5): 228-238. |
| [6] |
张宁, 王浩潭, 王智禹, 张钱辰, 王成, 殷国栋, 李普. 拖车悬架减振器阻尼特性对汽车拖车组合动态稳定性影响机理[J]. 机械工程学报, 2025, 61(20): 213-222. |
| [7] |
任君临, 李强, 任尊松, 吴养民. Maxwell减振器模型载荷数值积分方法及其在高速动车组动力学仿真中应用[J]. 机械工程学报, 2025, 61(20): 253-262. |
| [8] |
王淳骁, 池茂儒, 代亮成, 郭兆团. 高速动车组二系垂向减振器半主动控制技术研究[J]. 机械工程学报, 2024, 60(24): 265-273. |
| [9] |
张鑫, 池茂儒, 罗贇, 代亮成. 二系垂向多功能减振器对铁道车辆动力学的影响研究[J]. 机械工程学报, 2024, 60(18): 258-265. |
| [10] |
任君临, 李强, 任尊松, 杨广雪. 高速动车组减振器载荷特征研究[J]. 机械工程学报, 2023, 59(2): 169-176. |
| [11] |
陶桂东, 王文静, 冯永华, 李广全. 基于线路实测载荷的转向架构架台架试验方法研究[J]. 机械工程学报, 2023, 59(14): 213-221. |
| [12] |
邹广平, 柳天增, 吴松阳, 张冰, 唱忠良, 王宣. 基于幂级数与椭圆方程的金属丝网橡胶组合减振器动态迟滞模型[J]. 机械工程学报, 2023, 59(10): 106-116. |
| [13] |
张亚禹, 孙守光, 杨广雪, 李广全. 高速列车转向架构架载荷特征及疲劳损伤评估[J]. 机械工程学报, 2020, 56(10): 163-171. |
| [14] |
吴虎威, 吴光强, 陈祥, 王军伟, 郭继伟, 苑仁飞, 孙硕. 新型三级刚度扭转减振器设计开发及性能分析[J]. 机械工程学报, 2019, 55(4): 75-83. |
| [15] |
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠, 董闯闯. 电动汽车双模耦合驱动系统变模冲击抑制方法[J]. 机械工程学报, 2018, 54(8): 165-176. |