机械工程学报 ›› 2026, Vol. 62 ›› Issue (5): 117-132.doi: 10.3901/JME.260232
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顾连睿1, 郭国强1,2, 江仁政1, 毋天歌1, 柯帅3, 孔志学1, 赵欢3
GU Lianrui1, GUO Guoqiang1,2, JIANG Renzheng1, WU Tiange1, KE Shuai3, KONG Zhixue1, ZHAO Huan3
摘要: 在航空航天领域,高速飞行器的结构设计对结构重量与表面防护性能有高要求,为保证精度一般需进行打磨加工。然而人工打磨方式依赖经验且工作环境恶劣,工业机器人凭借其高适用性、强灵活性、低成本和易编程等特性,在提升生产效率和产品质量的同时,降低人力成本和劳动强度。综述了薄壁复杂结构涂层机器人打磨技术的最新研究进展,重点聚焦于打磨路径规划、力位混合控制技术及其协同方法。其中打磨路径规划包括路径生成及离散方法,如等参数线法、等残留高度法等传统算法及智能优化方法;针对力位混合控制技术,讨论了控制方法、控制策略以及控制装置等方面内容;并探讨了力位混合控制与路径规划的协同方法,包括数据共享机制、联合优化算法和模型预测控制,旨在保持目标路径的跟踪的同时,控制力和运动的稳定性。通过协同路径规划与力位混合控制技术,可以有效提高机器人打磨的质量与效率,拓展机器人打磨的工程应用能力。
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