摘要: 迷宫密封的气流激振是大型透平机组发生失稳的一个重要原因。评价转子系统稳定性的主要在数之一便是动力特性系数。对迷宫密封的动力特性系数提出了一种新的理论计算方法,理论计算与实验结果之间吻合良好。通过分析各有关参数对动力特性系数的影响,为迷宫密封气流激振的防治提供了对策。
潘永密;谢春良. 迷宫密封的气流激振力及其动力特性系数的研究[J]. , 1990, 26(3): 33-42.
Pan Yongmi;Xie Chunliang. A STUDY DEALS WITH THE FLUID EXCITING FORCES AND DYNAMIC CHARACTERISTIC COEFFICIENTS OF LABYRINTH SEALS[J]. , 1990, 26(3): 33-42.