›› 2012, Vol. 48 ›› Issue (14): 97-103.
汪怡平;谷正气;邓亚东;苏楚奇
WANG Yiping;GU Zhengqi; DENG Yadong;SU Chuqi
摘要: 采用RANS/LES混合模式对汽车外部的平均流场进行计算分析。采用三方程的 湍流模型作为RANS/LES混合模式中的RANS部分。针对 湍流模型中的正应力( )输送方程以及用于构造松弛函数f22的椭圆方程引起数值计算不稳定等问题,根据Boussinesq假设和量纲一分析对微分形式的 方程进行合理的简化,推导出代数形式的正应力 方程以及新的湍动粘度方程。最终获得新的准 /LES混合模型,并将其应用于汽车外部流场计算仿真中。准 /LES模型的控制方程借用商业软件Fluent中的Realizable /LES模型中的 方程和 方程,并采用Fluent UDF将代数形式的 方程以及新的湍动粘度方程写入计算程序中。计算结果与其他RANS/LES混合模型、完全大涡模拟以及风洞试验进行对比分析,结果表明,在同等的计算条件下该混合模型能更加准确且高效地模拟车身表面的气流分离以及尾部流场。
中图分类号: