环面型无级变速传动的速比建模与应力分析

›› 2005, Vol. 41 ›› Issue (5): 10-14.

扫码分享

环面型无级变速传动的速比建模与应力分析

秦大同;石万凯;杨长祺;拉贝尔

重庆大学机械传动国家重点实验室

发布日期:2005-05-15

SPEED RATIO MODEL AND STRESS ANALYSIS ON TOROIDAL CVT

Qin Datong;Shi Wankai;Yang Changqi;Nabil

State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University

Published:2005-05-15

摘要/Abstract

摘要： 利用非定轴空间点啮合理论分析了环面型牵引式无级变速传动的速比变化过程，并由此建立了调速油缸的行程与速比之间的对应关系模型，该模型为速比的精确控制奠定了基础。在考虑切向牵引力对接触区域的影响条件下，采用三维弹性接触有限元法分析了接触区内的接触应力和子表面切应力的分布状况，该分析结果可用于动力传动单元的接触疲劳寿命设计。

关键词: 弹性接触有限元, 环面型牵引式CVT, 啮合理论, 速比模型, Byrnes-Isidori标准型, 集成式电子液压制动系统, 液压力控制

Abstract: The shift process of toroidal CVT is analyzed by means of the point meshing theory with non-fixed shaft. The model of speed ratio in terms of the displacement of hydraulic cylinder is established and can be used to realize accurate control of speed ratio of CVT. In order to consider the influence of tangential traction force on the contact zone the 3-D elastic contact FEM is utilized to analyze contact stress in the contact zone and shear stress in sub-surfaces. The analysis results are beneficial for calculation of rolling contact fatigue life.

Key words: Conjugate theory, Elastic contact FEM, Speed ratio model, Toroidal CVT, Byrnes-Isidori normalized form, Hydraulic pressure control, Integrated-Electro-Hydraulic brake system

中图分类号:

TH132.32

秦大同;石万凯;杨长祺;拉贝尔. 环面型无级变速传动的速比建模与应力分析[J]. , 2005, 41(5): 10-14.

Qin Datong;Shi Wankai;Yang Changqi;Nabil. SPEED RATIO MODEL AND STRESS ANALYSIS ON TOROIDAL CVT[J]. , 2005, 41(5): 10-14.

导出引用管理器 EndNote|Reference Manager|ProCite|BibTeX|RefWorks

链接本文: http://www.cjmenet.com.cn/CN/

http://www.cjmenet.com.cn/CN/Y2005/V41/I5/10

[1]	郭二廓, 刘树龙, 陈子彦, 乔华, 刘德永, 陈明. 强力车齿加工理论与方法研究综述[J]. 机械工程学报, 2025, 61(9): 335-349.
[2]	余卓平, 史彪飞, 卓桂荣, 熊璐, 舒强. 集成式电子液压制动系统位移压力特性理论研究[J]. 机械工程学报, 2022, 58(22): 294-303.
[3]	邓星桥, 王杰, 王世松, 王仕可, 何舸, 刘宇澄. 单双滚柱包络环面蜗杆传动的理论与试验研究[J]. 机械工程学报, 2020, 56(3): 88-95.
[4]	赵健, 邓志辉, 朱冰, 常婷婷, 陈志成. 基于RBF网络滑模的电动助力制动系统液压力控制[J]. 机械工程学报, 2020, 56(24): 106-114.
[5]	熊璐, 韩伟, 余卓平, 李昊诚. 考虑关键非线性特征的集成式电子液压制动系统主缸液压力精确控制[J]. 机械工程学报, 2019, 55(24): 117-126.
[6]	马自勇, 罗远新, 王勇勤, 王宇. 齿轮轴向滚轧成形建模与轮齿完整性研究[J]. 机械工程学报, 2018, 54(6): 133-145.
[7]	韩伟, 熊璐, 李彧, 侯一萌, 余卓平. 基于集成式电子液压制动系统的横摆稳定性控制策略研究[J]. 机械工程学报, 2017, 53(24): 161-169.
[8]	余卓平, 韩伟, 徐松云, 熊璐. 电子液压制动系统液压力控制发展现状综述[J]. 机械工程学报, 2017, 53(14): 1-15.
[9]	余卓平, 韩伟, 熊璐, 徐松云. 基于Byrnes-Isidori标准型的集成式电子液压制动系统液压力控制^*[J]. 机械工程学报, 2016, 52(22): 92-100.
[10]	熊璐, 徐松云, 余卓平. 基于颤振补偿的电子液压制动系统液压力优化控制[J]. 机械工程学报, 2016, 52(12): 100-106.
[11]	李海涛;魏文军;董学朱;方宪法. 曲线刀刃双自由度展成曲面的理论和应用[J]. , 2010, 46(9): 52-58.
[12]	孙殿柱;董学朱. 真实齿面啮合分析[J]. , 2000, 36(8): 98-101.

环面型无级变速传动的速比建模与应力分析

SPEED RATIO MODEL AND STRESS ANALYSIS ON TOROIDAL CVT

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 12

编辑推荐

Metrics

本文评价