轮轨两点接触的有限元分析

›› 2005, Vol. 41 ›› Issue (11): 121-126.

轮轨两点接触的有限元分析

刘迎曦;张军

大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;同济大学航空航天与力学学院

发布日期:2005-11-15

ANALYSIS OF WHEEL/RAIL TWO-POINT CONTACT BY USING FINITE ELEMENT METHOD

Liu Yingxi;Zhang Jun

State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment, Dalian University of Technology School of Aerospace Engineering and Applied Mechanics, Tongji University

Published:2005-11-15

摘要/Abstract

摘要： 在轮轨单点接触计算分析的基础上，建立锥形踏面车轮的轮缘贴靠钢轨形成两点接触的计算模型，应用有限元参数二次规划法分析这一弹塑性接触问题。对不同载荷作用下的轮轨两点接触模型分别进行计算，得出了大量的轮轨接触状态、接触力的分布及变化规律。这些计算结果将有助于找到缓解钢轨侧磨和轮缘磨耗的方法。

关键词: 参数二次规划法, 两点接触, 轮轨接触力, 有限元法

Abstract: Based on the analysis of one–point contact of wheel and rail, the computational model for two-point contact resulting from cone-tread wheel flange close to rail is established. The prob-lems between wheel and rail are analyzed by using the finite element parametric quadratic programming. The results of the changing laws of wheel/rail contact states and force, which are obtained from computation of two-point contact problems be-tween wheel and rail carried out under various loads, would be helpful for finding methods for reducing wear of the wheel flange and side rail.

Key words: Finite element method, Parametric quadratic programming, Two-point contact, Wheel/rail contact force

中图分类号:

U260.11 U211.5

刘迎曦;张军. 轮轨两点接触的有限元分析[J]. , 2005, 41(11): 121-126.

Liu Yingxi;Zhang Jun. ANALYSIS OF WHEEL/RAIL TWO-POINT CONTACT BY USING FINITE ELEMENT METHOD[J]. , 2005, 41(11): 121-126.

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