根据反应率理论来确定强烈扰动反应器进口参数对吹熄流量的影响

摘要/Abstract

摘要： 本文内容主要有；（1）根据反应率理论，在J.P.Longwell方法的基础上提出一较简便的决定吹熄流量的近似方法。（2）应用本文提出的近似方法对在空气中的燃烧过程进行了分析，并提出如果反应是以文中式（11）代表时，那末一些吹熄指标与n数无关，也即对各种稀族烃类燃料来讲是近于相同的。（3）上述（2）的结论可以适用于一般烃类燃料，只要它们的n数较大而m数又接近于2n。

关键词: 道路试验, 多工况优化, 混合动力汽车, 模拟退火粒子群算法, 能量管理策略

Abstract: The contents of this paper are as follows: 1) According to Longwells reaction rate .theory an approximate method for the determination of the blow-off limits is suggested. 2) Based on the analysis of the combustion process of Cn H2n with airy The Present Paper points out that the blow-off .limits [(N/VPn)B.o,TB.o,Bo.] are independent of a if the reaction of the combustion brocess is represented by Eq(11). 3) The second conclusion can also be used for any hydrocarbons (Cn Hm), if n is larger and m approaches to 2n.

Key words: Energy management strategy, HEV, Multi-cycle optimization, Road test, SAPSO

王应时. 根据反应率理论来确定强烈扰动反应器进口参数对吹熄流量的影响[J]. , 1963, 11(4): 23-40.

Wang Yinsze. APPLICATION OF THE REACTION RATE THEORY TO THE DETERMINATION OF THE EFFECTS OF INLET PARAMETERS ON THE BLOW-OFF IIMITS IN A STIRRED REACTOR[J]. , 1963, 11(4): 23-40.

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根据反应率理论来确定强烈扰动反应器进口参数对吹熄流量的影响

APPLICATION OF THE REACTION RATE THEORY TO THE DETERMINATION OF THE EFFECTS OF INLET PARAMETERS ON THE BLOW-OFF IIMITS IN A STIRRED REACTOR

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