机械工程学报 ›› 2023, Vol. 59 ›› Issue (20): 401-435.doi: 10.3901/JME.2023.20.401
柯映林1,2, 曲巍崴1, 李江雄1, 程亮1, 柯臻铮3, 吴剑波3, 祝建彬3, 杨迪1, 杨倩1, 蔡志嘉3, 王青1, 朱伟东1, 董辉跃1, 徐强1, 俞慈君1, 王庆涛3, 倪佐僖3
KE Yinglin1,2, QU Weiwei1, LI Jiangxiong1, CHENG Liang1, KE Zhenzheng3, WU Jianbo3, ZHU Jianbin3, YANG Di1, YANG Qian1, CAI Zhijia3, WANG Qing1, ZHU Weidong1, DONG Huiyue1, XU Qiang1, YU Cijun1, WANG Qingtao3, NI Zuoxi3
摘要: 现代航空航天飞行器结构中复合材料的应用比例已成为衡量其先进性的重要指标,不断提升复合材料的应用水平是实现航空航天结构轻量化、功能化和智能化的重要途径。然而,复合材料的高端应用是一项复杂的系统工程,涉及材料、力学、设计、制造、控制和计算机等多个领域,整体水平提升需要产-学-研-用多方面协同发展。从航空复合材料结构件自动化铺放应用切入,通过剖析大尺寸双曲度飞机壁板和异形回转体进气道两类典型结构的自动化铺放需求,探讨热固性复合材料结构件自动铺放的主要技术发展方向。进而,从复合材料自动铺放工艺规划技术、自动化铺放装备研制,以及铺放工艺规划软件开发3个方面全面分析和总结国内外研究和应用现状,探讨高端复合材料构件制造面临的核心技术问题。然后,分析指出复合材料结构设计制造一体化能力的形成需要深入分析设计、工艺和制造等要素之间的复杂耦合关系,通过单要素分析多要素协调机制实现工艺优化和制造反馈。最后,提出我国在自动铺放技术装备方面的发展思路,为加速构建我国高端复合材料结构件制造能力提供方向性参考。
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