摘要: 焊缝移动以及与此相关的成形性能下降是拼焊板覆盖件零件成形过程中需要解决的难题。推导了横向受拉情况下拼焊板焊缝移动量的计算公式;在分析汽车门内板零件特点的基础上,确定拼焊板材料和焊缝位置,提出“阶梯压边圈”和“阶梯压边圈 + 焊缝夹紧柱”两种控制焊缝移动的工艺方案;应用动力显式数值模拟软件,分析了阶梯压边圈和焊缝夹紧柱对焊缝移动量的影响;通过减少焊缝移动量,在成形极限图、应力分布、应变分布和厚度减薄率这四个方面改善拼焊板的成形性能。
中图分类号:
陈炜;杨继昌;林忠钦. 拼焊板覆盖件成形过程中的焊缝移动和成形性能[J]. , 2004, 40(9): 62-66.
Chen Wei;Yang Jichang;Lin Zhongqin. WELD-BEAD MOVEMENT AND FORMABILITY OF TAILOR-WELDED BLANKS DURING FORMING AUTOMOBILE PANELS[J]. , 2004, 40(9): 62-66.