摘要: 探讨基于空气动力学新理论模型确定一系列车用理想基本形体、进而转换成优良车身造型的方法。通过以计算机辅助方式获取一个这类基本形体的实例、并利用对形体开展模型风洞试验及计算机辅助车身造型的结果,详细描述和验证了这种方法,还初步分析了影响形体形状的一些主要因素。
中图分类号:
黄向东;林滨;肖超强. 轿车车身造型空气动力学寻优的探索[J]. , 1998, 34(3): 64-71.
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