机械工程学报 ›› 2024, Vol. 60 ›› Issue (6): 91-103.doi: 10.3901/JME.2024.06.091
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赵嗣芳1,2, 宋强1,2, 王明生1,2, 赖武轩1,2
ZHAO Sifang1,2, SONG Qiang1,2, WANG Mingsheng1,2, LAI Wuxuan1,2
摘要: 永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor, PMSM)故障产生的机理较为复杂且每种电机故障的产生通常相互关联,复合故障定位是其故障诊断研究的难点所在。在电动汽车应用场合中,PMSM普遍存在变转速工作模式,变工况下的PMSM故障定位在工程应用中将具有重要价值。为了提高变转速工况下车用PMSM的复合故障定位精度,对基于特征重构和深度置信网络(Deep belief network, DBN)的新型PMSM复合故障定位方法进行研究。首先基于PMSM的振动特性分析,明晰转子偏心及轴承内圈故障下电机的复合故障特征分量;然后采用Vold-Kalman阶比追踪(Vold-Kalman filtering order tracking,VKF-OT)和角域重构算法实现对复合故障特征分量提取与重构,以减弱或消除转速变化对复合故障特征的影响。最后将特征重构信号用于构建基于DBN的故障定位模型,从而实现变转速工况下车用电机复合故障的定位。试验结果表明,基于特征重构深度置信网络的复合故障定位精度可达99.5%。
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