摘要: 本文利用多级汽轮机柏生(Parsons)数X与级轮周效率η u的相互关系,研究了对应于最佳轮周效率η (uρt)时汽轮机的级数、级的节圆直径(或根径)、级热降、喷咀出口角度以及速度比u/C1等各种参数的最佳匹配问题。这种方法是Robert Szewalski教授首创的,他仅研究纯冲动和屯反动式(ρ=0.5)两种情况,使用场合受到限制。本文则着重分析任意反动度ρ对各种最佳参数的影响,并提出了不同柏生数时最佳反动度的新概念。同时首次将柏生数引入了扭曲叶片的设计,提出了设计扭曲叶片实现最高效率的途径和努力方向。