摘要: 采用莫尔法对外加单向拉力为35%σ 0.2、60%σ 0.2、68%σ 0.2时的航空用硬铝合金LY12CZ板销钉干涉孔两边应变、应力进行了试验检测研究。结果表明,当所加外载达到或超过航空用硬铝合金LY12CZ的使用极限(即外加载荷为67%σ 0.2)时,干涉量3.1%的干涉配合产生的预应力场稳定性较差,不利于抑制疲劳裂纹的萌生。
中图分类号:
郭兰中;邢文珍;余华俐. 干涉配合预应力及其在极限大载下的变化规律[J]. , 2000, 36(3): 104-106.
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