提高高速泵气蚀性能的理论分析与试验研究

›› 1999, Vol. 35 ›› Issue (6): 85-88.

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提高高速泵气蚀性能的理论分析与试验研究

朱祖超

浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

发布日期:1999-11-01

THEORETICAL ANALYSIS AND ENGINEERING IMPLEMENTATION ON ACHIEVING EXCELLENT SUCTION PERFORMANCE OF HIGH-SPEED CENTRIFUGAL PUMPS

Zhu Zuchao

Zhejiang University

Published:1999-11-01

摘要/Abstract

摘要： 阐述了提高高速离心泵气蚀性能的设计措施及试验研究。经过理论分析和试验研究表明，采用两级串联诱导轮以及在变螺距诱导轮前增添引射装置，可以使高速泵获得比只带单级诱导轮更高的气蚀性能。

关键词: 工程实现, 离心泵, 理论分析, 诱导轮气蚀性能

Abstract: The theoretical analysis and engineering implementation of high-speed centrifugal pumps are presented to achieve excellent suction performance. The theoretical analysis; test results and engineering implication show that high-speed centrifugal pumps with two-stage inducers and entrance-jet device can achieve better suction performance than those with single inducer.

Key words: Centrifugal pump Inducer, Experimental study, Suction performance, Theoretical analysis

中图分类号:

TB21

朱祖超. 提高高速泵气蚀性能的理论分析与试验研究[J]. , 1999, 35(6): 85-88.

Zhu Zuchao. THEORETICAL ANALYSIS AND ENGINEERING IMPLEMENTATION ON ACHIEVING EXCELLENT SUCTION PERFORMANCE OF HIGH-SPEED CENTRIFUGAL PUMPS[J]. , 1999, 35(6): 85-88.

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提高高速泵气蚀性能的理论分析与试验研究

THEORETICAL ANALYSIS AND ENGINEERING IMPLEMENTATION ON ACHIEVING EXCELLENT SUCTION PERFORMANCE OF HIGH-SPEED CENTRIFUGAL PUMPS

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