摘要: 依据动圈电动机的基本原理,研究开发了一种大推力复合补偿驱动的直线伺服单元,其推力常数为82N/A,最大驱动电流为10A,最大推力820N。给出了其基本原理、运动微分方程;介绍了复合补偿驱动磁路和磁路方程。给出了一设计实例和具体的性能参数,由它构成的直线驱动伺服系统,实际已应用于中凸变椭圆活塞CAC车床。
中图分类号:
王先逵;周惠兴;石忠东;卜凡平. 复合补偿驱动直线伺服单元研究[J]. , 1998, 34(6): 48-52,5.
Wang Xiankui;Zhou Huixing;Shi Zhongdong;Bu Fanping. RESEARCH ON COMBINED COMPENSATED DRIVING LINEAR SERVO UNIT[J]. , 1998, 34(6): 48-52,5.