摘要： 本文指出部分负荷燃料消耗经济性的重要意义，由此推引出发动机发展上的问题，然后概括地叙述降低部分负荷燃料消耗的方法，适当地从理论上并结合试验结果，讨论阿托发动机的部分负荷工作情况，随后提出在阿托发动机提高压缩的情形下，发动机与燃料的配合问题，把阿托发动机与狄塞尔发动机作了一般比较，从而指出了行程中压发动机的前途，最后，对燃气输机应用于汽车问题，作了明智的判断。
阿尔夫列德·杨德. 提高客车发动机经济性的可能性[J]. , 1957, 5(1): 1-19.
阿尔夫列德·杨德. 提高客车发动机经济性的可能性[J]. , 1957, 5(1): 1-19.
