机械工程学报 ›› 2026, Vol. 62 ›› Issue (10): 404-413.doi: 10.3901/JME.260507
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朱琦歆1, 康鸿飞2, 俞滨2, 巴凯先2, 纵怀志3, 张军辉3, 徐兵3, 孔祥东2
ZHU Qixin1, KANG Hongfei2, YU Bin2, BA Kaixian2, ZONG Huaizhi3, ZHANG Junhui3, XU Bing3, KONG Xiangdong2
摘要: 液压阀控伺服系统是高端装备的重要组成部分,动力机构(如阀控液压缸)作为其核心部件,负责驱动负载运动。为了动力机构能完全满足驱动负载的需求,采用负载匹配计算动力机构的参数,以使动力机构输出特性曲线能完全包络负载轨迹。然而,在实际系统中,负载轨迹和动力机构输出特性曲线通常是四象限,在匹配过程中却难以兼顾该特性,导致四象限负载匹配过程烦琐、匹配效率低。基于此,提出一种四象限负载等效方法,将第三四象限负载轨迹等效至第一二象限,以实现在第一二象限完成四象限的匹配任务;同时,对等效公式中的参数进行分析,以掌握关键参数对等效轨迹的影响规律,进一步完善四象限负载等效理论。最后,仿真和试验结果显示:动力机构输出特性曲线对等效后负载轨迹和四象限负载轨迹的包络效果相同,采用四象限负载等效的负载匹配方法计算的动力机构能闭环跟踪负载轨迹,且其具备更高的匹配效率。
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