机械工程学报 ›› 2024, Vol. 60 ›› Issue (21): 387-396.doi: 10.3901/JME.2024.21.387
吴国龙1,2,3, 张玉清1,2,3, 秦心卉1,2,4, 吴浩1,2,3, 王晔1,2,3, 陈智君1,2,3, 姚建华1,2,3
WU Guolong1,2,3, ZHANG Yuqing1,2,3, QIN Xinhui1,2,4, WU Hao1,2,3, WANG Ye1,2,3, CHEN Zhijun1,2,3, YAO Jianhua1,2,3
摘要: 针对传统激光气体氮化技术在钛合金表面难以大面积加工、易开裂等问题,将激光氮化与仿生织构相结合,提出一种改善钛合金表面耐磨、抗汽蚀性能的仿生结构化激光气体氮化方法。设计制备条纹形、正方形、正三角形和正六边形的仿生结构化表面,并对仿生结构化单元体的显微硬度、微观组织和物相组成进行了详细分析。对比分析整体氮化与结构化氮化试样的耐磨损性能与抗汽蚀性能,并对失效机制进行研究。结果表明:氮化层平均硬度为850 HV0.3、氮化层表层和中部由发达的树枝晶和富氮固溶体组成,物相组成包括α-Ti、TiN及TiNx(0<x<1),氮化层的磨损以磨粒磨损为主,表面结构的变化起到了缓解汽蚀破坏的作用。整体氮化和结构化氮化试样的耐磨性相比基体均提高了3倍左右,正六边形结构氮化试样的摩擦因数和磨损量最低,结构化氮化试样抗汽蚀性能的提升是表面硬度提升和软硬相间的硬度特征共同作用的结果。利用激光氮化复合仿生织构技术有效改善了钛合金表面的抗汽蚀性能和耐磨性能,且制备的氮化层均匀无裂纹产生。
中图分类号: