Abstract: 齿轮啮合时的“诱导曲率”是决定齿轮传动质量的一个重要因素，“诱导曲率”愈小的齿形，它的传动质量愈佳。对已有的渐开线齿轮和圆弧齿轮，都是先有了齿形，然后才算出它们的“诱导曲率”来。目前缺少一个理论依据，预知具有较小“诱导曲率”的齿形应满足什么条件，故在研究新的齿形过程具有一定的盲目性。以致也尚无不依赖齿形而直接求得“诱导曲率”的方法，使具体运算过程大大地简化。本文研究出一个不需知相共轭齿面的方程式，不需要计算各个齿面的曲率，而是通过分析啮合线形状与“诱导曲率”间的内在联系，直接而简介地揭示出两斜齿轮齿面间的“诱导曲率”来的理论公式，并据此解出了“诱导曲率”的简捷计算法；指出了寻找最佳齿形的途径，对具有较佳“诱导曲率”的齿形提出定性要求；并对斜齿轮啮合的“曲率干涉”问题进行了较全面的分析与探讨。