弧齿锥齿轮的齿面主动设计及试验验证

曹雪梅¹  方宗德¹  许 浩² 朱自冰³

(1. 西北工业大学机电学院 西安 710072；
2. 中南传动机械厂 长沙 410200；
3. 中国航空动力机械研究所 株洲 412202

摘要：齿面印痕和传动误差对齿轮传动的性能起着决定作用，根据齿面印痕的位置、方向及传动误差幅值的要求，在齿面上设计三个啮合点，通过对这三个啮合点的控制，达到对齿面啮合质量的全程控制。在此基础上，为了满足不同的加工要求，又提出按照给定的垂直轮位的值对齿面进行再设计，保证传动误差的幅值不变且接触迹线仅有较小的改变，为弧齿锥齿轮副设计提供了新的方法和途径。最后在磨齿机上加工了一对齿轮，通过印痕检测验证了本文设计方法的正确性。

关键词：弧齿锥齿轮 传动误差 齿面印痕 垂直轮位

中图分类号：TH132.4

航空科学创新基金(07B53004)、航空科技创建基金(07B53004)和河南科技大学青年基金(2006QN027)资助项目。20070703收到初稿，20080227收到修改稿

作者简介：曹雪梅，女，1970年出生，博士研究生。主要研究方向为现代机械设计理论与方法，现从事曲齿锥齿轮先进设计与检测技术研究。
E-mail：caoxuemei-2002@163.com
方宗德，男，1948年出生，教授，博士研究生导师。发表论文80余篇，获国家和省部级奖励8项。
E-mail：fauto@nwpu.edu.cn

参 考 文 献

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