首页|业界动态|文献园地|科技期刊|文献翻译|科技论坛|会员中心|网站功能

English 旧版网站 邮箱

中检索

  首页《机械工程学报》2006年3期目录→双活塞液压自由活塞发动机原理样机的研制及其压缩比 

双活塞液压自由活塞发动机原理样机
的研制及其压缩比

 

夏必忠1  汪劲松1  傅  新2  杨华勇2

(1. 清华大学精密仪器及机械学系  北京  100084

2. 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室  杭州  310027)

 

摘要:液压自由活塞发动机是将内燃机和液压泵集成为一体,以液体为工作介质,利用油液的压力能实现动力非刚性传输的一种特种发动机。提出一种特殊结构的液压自由活塞发动机设计方案,并据此研制了双活塞液压自由活塞发动机原理样机。由于压缩比对自由活塞发动机的性能具有重要影响,所以从结构设计、安装方式与行程控制等不同层面,对双活塞液压自由活塞发动机原理样机压缩比进行了详细而系统的研究。研究结果为液压自由活塞发动机的结构设计、控制及安装方式的选择皆有指导意义。

关键词:双活塞液压自由活塞发动机  样机研制  压缩比

中图分类号:TH137  TK134

国家自然科学基金(50075077)和国家863计划(2001AA423150)资助项目。20050128收到初稿,20050818收到修改稿

 

浏览(下载)论文全文(PDF格式)
 
  关于我们-联系我们-网站地图-广告服务-人才招聘-加盟合作-法律声明  

地址: 中国北京百万庄大街22号  邮编: 100037  电话: 8610-88379907  传真: 8610-68994557
E-mail: cjme@mail.machineinfo.gov.cn  http: // www.cjmenet.com.cn
©2006 版权所有《机械工程学报》编辑部