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摘要：为了提高动压轴承的承载能力和稳定性，提出一种带过渡深腔的动压轴承的新结构。由雷诺方程出发，纳入带腔动压轴承的边界条件，采用细分网格的差分算法，对轴承进行性能分析与优化设计得到带过渡腔的动压轴承的系列的特性数据和结构参数。新轴承具有承载能力大和稳定性高的特点。与普通动压轴承比较，在常用工况下，新轴承的承载能力可增大18%～98%，偏位角可由43°降低到14°，轴承稳定运转速度可提高10%～75%。在HZS-1轴承试验台上测量了轴承的油膜压力分布及偏心比。试验结果与理论分析结果具有良好的一致性。
关键词：带腔动压轴承 差分算法 优化设计 试验研究
中图分类号：TH113
国家自然科学基金(50375002)、北京市自然科学基金(3022003)和北京市教委科技计划发展资助项目。20051112收到初稿，20060718收到修改稿
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