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  首页《机械工程学报》2006年10期目录→柴油机用壁流式过滤体结构参数优化

柴油机用壁流式过滤体结构参数优化

 

宁 智1  宋 波1  刘建华1  资新运2  张春润2  徐孟君3

(1. 北京交通大学机电工程学院 北京 100044;
2. 军事交通学院汽车工程系 天津 300161;3. 宜兴非金属化工机械厂 宜兴 214221)

 

摘要:壁流式陶瓷过滤体是柴油机微粒过滤技术中最为关键的部件。根据壁流式过滤体开发的需要,对过滤体结构参数的优化进行研究。根据汽车柴油机排量,将过滤体分为3类,分别对应于2~4 L、6~8 L和10 L以上的柴油机。将不同规格过滤体的最低过滤效率分为3个等级:80%、90%和98%。在此基础上,对过滤体结构参数进行优化。提出一种区域优化与二次优化相结合的优化方法,利用区域优化确定过滤体通道宽度和壁面厚度,利用二次优化确定过滤体孔隙率和微孔径,从而得出不同规格过滤体在不同过滤效率下的优化结构参数范围。

关键词:柴油机  微粒  壁流式过滤体  优化

中图分类号:TK421.5 

国家高技术研究发展计划(863计划)(2001AA643020)和国家自然科学基金(40475048)资助项目。20051016收到初稿,20060620收到修改稿

 
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