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摘要：在汽车有限元分析仿真计算中，结构中的点焊模拟一直是一个难以解决的问题。综合现有的模拟方法，对点焊提出了一种新的处理对策，即在焊接节点之间引入一个刚性梁单元，单元可承受拉伸力和剪切力，同时引入节点耦合技术，在计算焊接节点受力的时候将节点位移约束作为惩罚项添加进去。当单元内部受力超过点焊的实际承载能力时，焊点脱开，单元自动分解为两部分，且分解后自动进入接触搜寻处理系统。
关键词：汽车碰撞仿真
点焊
有限元模拟
中图分类号：TP391.9
国家973基础研究(2004CB719402)和国家自然科学基金(10372029,
59375196)资助项目。20041018收到初稿，20050317收到修改稿
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