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摘要：为了提高容积减压能量补偿效果，提出分级控制容积减压的概念。通过高压气动系统定压补偿分级减压的能量原理和减压过程中的能量特性分析，证明了分级减压是一种有效的节能减压方法。通过建立控制系统的数学模型和进行仿真分析，研究了两级控制容积减压系统控制特性；两级控制容积减压系统的试验研究结果表明：建立的理论模型是符合实际的；一级减压的设定压力只要高于二级减压设定压力的临界输入压力值，就能得到稳定的控制压力输出。
关键词：高压气动
容积减压
分级控制
能量特性
中图分类号：TH138
国家自然科学基金资助项目(50122115)。20040920收到初稿，20041207收到修改稿
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