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摘要：对化油器式四冲程汽油机最大气阀升程时的流场动力学特性进行了三维稳态数值模拟。将化油器柱塞半开和全开两种情况的内流特性进行了对比，结果表明，化油器腔体内部周围出现了低压区，柱塞全开时比半开时的低压更低，但全开时的流速比半开时大，速度最大值均发生在喷嘴两侧喉口处，进气直管入口段及缸内均呈现明显的双涡结构，但柱塞半开时的双涡结构呈现出明显不对称性，距缸盖底面两倍缸径处气流速度均存在不均匀性，压力场与速度场表现出相同的特性，稳流数值试验是对发动机台架试验的一种有益补充。
关键词：流场动力学
发动机
三维稳流
数值模拟
中图分类号：U464
国家973资助项目(001CB209207)。20040224收到初稿，20040610收到修改稿
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