首页|业界动态|文献园地|科技期刊|文献翻译|科技论坛|会员中心|网站功能

English 旧版网站 邮箱

中检索

  首页《机械工程学报》2004年8期目录→混合动力汽车能量管理策略的四步骤设计方法

混合动力汽车能量管理策略的四步骤设计方法

 

 元  田光宇  陈全世  吴  昊

(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室  北京  100084) 

 

摘要:以行星齿轮结构的混合动力汽车的动力系统为研究对象,提出了一套能量管理策略的四步骤设计方法。第一步,引入混杂动态系统理论来描述既有离散事件动态系统特征又有连续变量动态系统特征的混合动力系统;第二步,利用序列二次项规划算法和动态规划算法分别求解出最佳功率分配和最佳工作模式切换序列的基本规律;第三步,建立基于规则和模糊规则的能量管理策略;第四步,利用遗传算法对第三步已经建立的工作模式切换规则和功率分配的模糊控制规则中的参数进行优化,以获得更佳的控制效果。

关键词:混合动力汽车  能量管理策略  混杂动态系统  遗传算法  动态规划 

中图分类号:U463

国家863高科技资助项目(2001AA501100)。20030813收到初稿,20040208收到修改稿

 
浏览(下载)论文全文(PDF格式)
 
  关于我们-联系我们-网站地图-广告服务-人才招聘-加盟合作-法律声明  

地址: 中国北京百万庄大街22号  邮编: 100037  电话: 8610-88379907  传真: 8610-68994557
E-mail: cjme@mail.machineinfo.gov.cn  http: // www.cjmenet.com.cn
©2006 版权所有《机械工程学报》编辑部