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摘要：开关容积减压是为提高效率而提出的一种新型减压方法。对其关键元件超高压大流量气动开关阀的原理、动态特性进行详细的理论和试验研究。利用气动力平衡，解决超高压主阀心驱动力大和响应慢的难题，设计出小流量驱动大开口的超高压大流量开关阀。提出以定容积过程和变容积过程为单元，以控制腔转折点气体压力为标志，对超高压气动开关阀的开启和关闭动态过程进行细分的原则；建立了基于动态过程细分原则的非线性数学模型；分析了超高压气动开关阀动态特性的影响因素、改善措施。仿真和试验表明，所建立的数学模型和理论分析与试验结果是吻合的。
关键词：超高压气动
大流量气动开关阀
建模
动态特性
中图分类号：TH138
国家自然科学基金资助项目(50122115)。20030220收到初稿，20030830收到修改稿
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