|
摘要：在研究开关磁阻型动力磁轴承平均转矩控制策略特点基础上，提出一种瞬时转矩控制新策略。该瞬时转矩控制策略根据转子位置选择产生支承力的相绕组(支承相)，同时在考虑支承相对驱动转矩影响的前提下，采用另外两相绕组(补偿相)对驱动转矩进行补偿，使之准确地跟踪期望转矩，实现输出转矩的瞬时控制。瞬时转矩控制策略不仅显著减小了输出转矩的脉动程度，而且还避免了对驱动转矩和支承力之间复杂耦合关系的处理，简化了控制算法。分析了单个开关磁阻型动力磁轴承构成的控制系统的工作原理，并对其进行了计算机仿真，仿真结果验证了瞬时转矩控制策略的可行性。
关键词：控制策略
开关磁阻型动力磁轴承
瞬时转矩控制
磁悬浮主轴
中图分类号：TM703.3
TM32
国家自然科学基金“两个基地”基金资助项目(5991076861)。20020906收到初稿，20030317收到修改稿
|