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  首页《机械工程学报》2004年4期目录→电动转向控制系统跟踪性能研究

电动转向控制系统跟踪性能研究

 

吴文江

(石家庄铁道学院机械工程分院  石家庄  050043)

季学武

(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室  北京  100084)

杜彦良

(石家庄铁道学院机械工程分院  石家庄  050043)

 

摘要:电动转向系统依靠助力电动机实现转向助力,控制系统的跟踪性能是影响电动转向系统助力性能的重要因素,较差的跟踪性能将会产生转向助力滞后现象,使驾驶路感变差。助力转矩偏差直接影响到转向系统的跟踪性能,影响助力转矩偏差的因素有转向盘输入转矩和转向轴转矩测量噪声,抑制转向盘输入转矩和转向轴转矩测量噪声引起的电动机助力转矩偏差是提高电动转向系统跟踪性能的有效手段。将H¥控制理论应用于电动转向控制系统跟踪性能的研究,建立了电动转向系统数学模型,采用线性矩阵不等式处理方法设计了最优H¥控制器,应用Matlab软件进行了计算机仿真,并根据最优H¥控制器编制了电动转向系统控制程序,进行了台架试验。仿真和试验结果表明,所设计的电动转向控制系统具有较好的跟踪性能。

关键词:电动转向系统  H¥控制器   跟踪性能

中图分类号:U463

江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(KJS01086)。20030226收到初稿,20030730收到修改稿

 
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