机械工程学报 ›› 2017, Vol. 53 ›› Issue (4): 97-104.doi: 10.3901/JME.2017.04.097
李明, 刘楠, 韩铁礼
LI Ming, LIU Nan, HAN Tieli
摘要:
以氢为能源进行发电的燃料电池动力系统,是具备清洁、高效、无污染等优点的清洁能源技术,是城市轨道交通的首选。冷却装置是保证燃料电池有轨电车正常工作的关键部件之一,高效冷却系统往往也带来噪声过大的问题,影响到有轨电车车内乘坐舒适度。针对有轨电车用燃料电池冷却系统车顶空间紧凑及散热量大、噪声低等设计要求,试验研究不同散热器翅片形式、冷却风机叶片形式及不同降噪材料铺贴方案下冷却装置的声学性能;通过对比试验结果,获得了较优冷却系统结构及降噪材料组合方案,降噪量达到2.9 dBA,在此基础上完成了燃料电池系统冷却装置的集成设计。样机测试结果表明,该型燃料电池冷却系统在高效散热的同时,达到了低噪声的设计要求。